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煙大海底隧道有望列入“十三五”規(guī)劃(圖)
作者:唐壽銳     日期:2015-01-30     來源:水母網(wǎng)    
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    水母網(wǎng)1月21日訊(YMG記者 唐壽銳)備受煙臺市民關(guān)注的煙大渤海海底隧道有了新消息,。昨天,記者從省發(fā)改委官方網(wǎng)站上了解到,,煙大渤海跨海通道在省委,、省政府的推動下取得重大進(jìn)展:國家發(fā)改委同意在編制“十三五”規(guī)劃時將把渤??绾Mǖ赖戎卮笫马棧枰越y(tǒng)籌考慮并積極支持,。以上信息是省發(fā)改委黨組書記,、主任張務(wù)鋒接受記者采訪時對外透露的。
 
   渤??绾Mǖ缹⒋蚱瓢雿u交通“瓶頸”
 
   張務(wù)鋒介紹,,國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志在聽取“十三五”規(guī)劃編制情況匯報時明確指出,今后重大項目未列入規(guī)劃的一律不予審批,。由此可見,如果能夠順利納入“十三五”規(guī)劃,,這對煙臺市民持續(xù)關(guān)注的渤??绾Mǖ溃瑹o疑有特別的意義,。
 
   目前,,山東省委、省政府將渤??绾Mǖ懒袨槿〗?jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重點規(guī)劃。張務(wù)鋒說,,在全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)范方面,,省委、省政府歷來高度重視,,運籌帷幄,、超前布局。在編制“十五”和“十一五”規(guī)劃時,,就積極爭取將黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)列入國家規(guī)劃綱要,;“十二五”時期,,又爭取將山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)列入國家規(guī)劃綱要,,為藍(lán)黃“兩區(qū)”成功上升為國家戰(zhàn)略奠定了堅實基礎(chǔ),。目前,省委,、省政府正著力推動將渤海海峽跨海通道爭取納入國家“十三五”規(guī)劃,徹底改變山東半島交通“瓶頸制約”,。
 
   住煙代表將第七次向全國兩會提交相關(guān)建議
 
   住煙全國人大代表穆范敏近期在接受本報記者專訪時表示,,他將第七次向全國兩會提交修建渤海海峽跨海通道的建議:“跨海通道建成后,無疑將可以讓煙臺的交通環(huán)境進(jìn)一步升級,,成為涵蓋整個東北亞地區(qū)的物流樞紐,。”
 
   穆范敏告訴本報記者,國家發(fā)改委曾多次致函通報渤海海峽跨海通道的論證情況,,已于去年年初,,將“組織開展對渤海海峽跨海通道等項目的研究”作為2014年交通發(fā)展改革工作重點,,對于跨海通道有可能進(jìn)入國家發(fā)改委“十三五”規(guī)劃,,穆范敏認(rèn)為,這將是煙大跨海通道的重大突破,。“在納入國家2014年交通發(fā)展改革工作重點后,,渤海海峽跨海通道列入國家‘十三五’規(guī)劃的希望也大大增加。而一旦列入國家規(guī)劃大盤,,也就意味著項目上升到國家戰(zhàn)略,,將由國家提供穩(wěn)定的資金、人才和政策,,有步驟,、有規(guī)劃地進(jìn)行項目研究和推進(jìn)。”穆范敏說,。
 
   海底隧道將采用客貨兩用動車運行方式
 
   渤海是中國最大的內(nèi)海,,從山東蓬萊經(jīng)長島至遼寧旅順最短距離56海里,平均水深約25米,,最大水深約86米,。廟島群島32個島嶼呈東北———西南走向,位于渤海海峽的中部和南部,,目前連接兩個半島的交通方式主要是環(huán)渤海鐵路運輸和煙大水路運輸,渤海海峽跨海通道利用渤海海峽的有利地理條件,,建設(shè)公路和鐵路相結(jié)合的跨越渤海的直接快捷通道,,將現(xiàn)有的繞行山海關(guān)鐵路運輸,由1500多公里縮短為跨海通道的100多公里,,煙大水路運輸由6-8小時縮短為1個小時,,進(jìn)而形成縱貫我國南北,、從黑龍江到海南十省(區(qū))一市的東部鐵路,、公路交通大動脈,。
 
   根據(jù)記者此前了解到的消息,整條隧道全長123公里,。隧道內(nèi)將由動車執(zhí)行運輸任務(wù),火車設(shè)計時速為250公里,,運行速度能達(dá)220公里/小時,。隧道建成后將遠(yuǎn)超日本青函海底隧道(約54公里),成為世界最長的海底隧道,。屆時,,需通過渤海隧道前往東三省的煙臺市民,只需將自己的座駕在蓬萊東港開到火車上,,然后就可以一起乘著火車到達(dá)大連,。根據(jù)設(shè)計時速,最多只需40分鐘,。
 
   建成后將助力煙臺打造東北亞物流樞紐
 
   渤海海峽跨海通道之所以受煙臺市民的持續(xù)關(guān)注,,其功能除了最為直接的縮短煙臺與東三省的“時間”距離,將助力煙臺打造東北亞物流樞紐,。
 
   去年年底,,青榮城鐵開通,煙臺自此進(jìn)入“高鐵時代”,。與之同時進(jìn)行的是,港口貨物吞吐量實現(xiàn)重大突破,,煙臺港的建設(shè)仍在同步進(jìn)行,。眼下,西港區(qū)30萬噸級礦石泊位試運行進(jìn)展順利,,5萬噸級液化油品泊位,、7-15萬噸級通用泊位等碼頭項目以及30萬噸級航道工程、防波堤工程等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正加速進(jìn)行,。此外,,煙臺蓬萊國際機(jī)場順利完成試飛,上周煙臺市政府新聞辦發(fā)布,,新機(jī)場今年上半年將正式啟用,。龍煙鐵路的建設(shè)同步推進(jìn),建成后將成為環(huán)渤海地區(qū)重要的貨運鐵路通道,,更好地實現(xiàn)沿線港口群,、鐵路共同發(fā)展,。而被列入山東省“十二五”時期公路建設(shè)重點工程的文登至萊陽高速公路,由西到東,,貫穿半島中部,,成為半島高速路網(wǎng)中一根不可或缺的“縱線”。目前煙臺高速公路共507公里,,通車?yán)锍叹尤〉丶壥械诙?,已實現(xiàn)了“市市通高速”,三條高速建成后,,煙臺高速公路“版圖”又一次實現(xiàn)了新的跨越,。
 
   立體交通的框架躍然紙上,渤海海峽跨海通道如果能夠順利進(jìn)入“十三五”規(guī)劃,,無疑對煙臺的旅游,、物流以及置業(yè)等三產(chǎn)的發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用。穆范敏說:“借此機(jī)遇,,煙臺當(dāng)?shù)氐奈锪餍袠I(yè),、服務(wù)行業(yè)、金融行業(yè)等將會得到巨大發(fā)展,。煙臺的房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)將變身為進(jìn)行城市結(jié)構(gòu)布局規(guī)劃,,產(chǎn)業(yè)園區(qū)和物流園區(qū)將會快速發(fā)展,并帶動人口的聚集和居住的需求快速增加,。煙臺作為環(huán)渤海地區(qū)乃至東北亞地區(qū)的重要節(jié)點性城市地位,,有望得到大幅度提升,進(jìn)一步提升站位,,向發(fā)達(dá)城市靠攏,。”穆范敏說。