水母網(wǎng)1月21日訊（YMG記者 唐壽銳）備受煙臺市民關(guān)注的煙大渤海海底隧道有了新消息。昨天,，記者從省發(fā)改委官方網(wǎng)站上了解到，煙大渤?？绾Ｍǖ涝谑∥?、省政府的推動下取得重大進展：國家發(fā)改委同意在編制“十三五”規(guī)劃時將把渤?？绾Ｍǖ赖戎卮笫马棧枰越y(tǒng)籌考慮并積極支持,。以上信息是省發(fā)改委黨組書記,、主任張務(wù)鋒接受記者采訪時對外透露的。
渤?？绾Ｍǖ缹⒋蚱瓢雿u交通“瓶頸”
張務(wù)鋒介紹,，國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志在聽取“十三五”規(guī)劃編制情況匯報時明確指出，今后重大項目未列入規(guī)劃的一律不予審批,。由此可見,，如果能夠順利納入“十三五”規(guī)劃，這對煙臺市民持續(xù)關(guān)注的渤?？绾Ｍǖ?，無疑有特別的意義。
目前,，山東省委,、省政府將渤海跨海通道列為全省經(jīng)濟社會發(fā)展的重點規(guī)劃,。張務(wù)鋒說,，在全省經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)范方面，省委,、省政府歷來高度重視,，運籌帷幄、超前布局,。在編制“十五”和“十一五”規(guī)劃時,，就積極爭取將黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)列入國家規(guī)劃綱要；“十二五”時期,，又爭取將山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)列入國家規(guī)劃綱要,，為藍黃“兩區(qū)”成功上升為國家戰(zhàn)略奠定了堅實基礎(chǔ),。目前,，省委、省政府正著力推動將渤海海峽跨海通道爭取納入國家“十三五”規(guī)劃,，徹底改變山東半島交通“瓶頸制約”,。
住煙代表將第七次向全國兩會提交相關(guān)建議
住煙全國人大代表穆范敏近期在接受本報記者專訪時表示，他將第七次向全國兩會提交修建渤海海峽跨海通道的建議：“跨海通道建成后,，無疑將可以讓煙臺的交通環(huán)境進一步升級,，成為涵蓋整個東北亞地區(qū)的物流樞紐,。”
穆范敏告訴本報記者，國家發(fā)改委曾多次致函通報渤海海峽跨海通道的論證情況,，已于去年年初,，將“組織開展對渤海海峽跨海通道等項目的研究”作為2014年交通發(fā)展改革工作重點，對于跨海通道有可能進入國家發(fā)改委“十三五”規(guī)劃,，穆范敏認(rèn)為,，這將是煙大跨海通道的重大突破。“在納入國家2014年交通發(fā)展改革工作重點后,，渤海海峽跨海通道列入國家‘十三五’規(guī)劃的希望也大大增加,。而一旦列入國家規(guī)劃大盤，也就意味著項目上升到國家戰(zhàn)略,，將由國家提供穩(wěn)定的資金,、人才和政策，有步驟,、有規(guī)劃地進行項目研究和推進,。”穆范敏說。
海底隧道將采用客貨兩用動車運行方式
渤海是中國最大的內(nèi)海,，從山東蓬萊經(jīng)長島至遼寧旅順最短距離56海里,，平均水深約25米，最大水深約86米,。廟島群島32個島嶼呈東北———西南走向,，位于渤海海峽的中部和南部，目前連接兩個半島的交通方式主要是環(huán)渤海鐵路運輸和煙大水路運輸,，渤海海峽跨海通道利用渤海海峽的有利地理條件,，建設(shè)公路和鐵路相結(jié)合的跨越渤海的直接快捷通道，將現(xiàn)有的繞行山海關(guān)鐵路運輸,，由1500多公里縮短為跨海通道的100多公里,，煙大水路運輸由6-8小時縮短為1個小時，進而形成縱貫我國南北,、從黑龍江到海南十?。▍^(qū)）一市的東部鐵路、公路交通大動脈,。
根據(jù)記者此前了解到的消息,，整條隧道全長123公里。隧道內(nèi)將由動車執(zhí)行運輸任務(wù),，火車設(shè)計時速為250公里,，運行速度能達220公里/小時。隧道建成后將遠超日本青函海底隧道(約54公里)，成為世界最長的海底隧道,。屆時,，需通過渤海隧道前往東三省的煙臺市民，只需將自己的座駕在蓬萊東港開到火車上,，然后就可以一起乘著火車到達大連,。根據(jù)設(shè)計時速，最多只需40分鐘,。
建成后將助力煙臺打造東北亞物流樞紐
渤海海峽跨海通道之所以受煙臺市民的持續(xù)關(guān)注,，其功能除了最為直接的縮短煙臺與東三省的“時間”距離，將助力煙臺打造東北亞物流樞紐,。
去年年底,，青榮城鐵開通，煙臺自此進入“高鐵時代”,。與之同時進行的是,，港口貨物吞吐量實現(xiàn)重大突破，煙臺港的建設(shè)仍在同步進行,。眼下,，西港區(qū)30萬噸級礦石泊位試運行進展順利，5萬噸級液化油品泊位,、7-15萬噸級通用泊位等碼頭項目以及30萬噸級航道工程,、防波堤工程等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正加速進行。此外,，煙臺蓬萊國際機場順利完成試飛,，上周煙臺市政府新聞辦發(fā)布，新機場今年上半年將正式啟用,。龍煙鐵路的建設(shè)同步推進,，建成后將成為環(huán)渤海地區(qū)重要的貨運鐵路通道，更好地實現(xiàn)沿線港口群,、鐵路共同發(fā)展,。而被列入山東省“十二五”時期公路建設(shè)重點工程的文登至萊陽高速公路，由西到東,，貫穿半島中部,，成為半島高速路網(wǎng)中一根不可或缺的“縱線”。目前煙臺高速公路共507公里,，通車?yán)锍叹尤〉丶壥械诙?，已實現(xiàn)了“市市通高速”，三條高速建成后,，煙臺高速公路“版圖”又一次實現(xiàn)了新的跨越,。
立體交通的框架躍然紙上,，渤海海峽跨海通道如果能夠順利進入“十三五”規(guī)劃,，無疑對煙臺的旅游,、物流以及置業(yè)等三產(chǎn)的發(fā)展起到極大的促進作用。穆范敏說：“借此機遇,，煙臺當(dāng)?shù)氐奈锪餍袠I(yè),、服務(wù)行業(yè)、金融行業(yè)等將會得到巨大發(fā)展,。煙臺的房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)將變身為進行城市結(jié)構(gòu)布局規(guī)劃,，產(chǎn)業(yè)園區(qū)和物流園區(qū)將會快速發(fā)展，并帶動人口的聚集和居住的需求快速增加,。煙臺作為環(huán)渤海地區(qū)乃至東北亞地區(qū)的重要節(jié)點性城市地位,，有望得到大幅度提升，進一步提升站位,，向發(fā)達城市靠攏,。”穆范敏說。
