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學(xué)術(shù)預(yù)告-無人駕駛技術(shù)現(xiàn)狀及對海上專業(yè)教學(xué)與科研的影響
作者:     日期:2017-11-23     來源:    

講座主題:無人駕駛技術(shù)現(xiàn)狀及對海上專業(yè)教學(xué)與科研的影響

專家姓名:李勇

工作單位:煙臺(tái)大學(xué)海洋學(xué)院

講座時(shí)間:2017年11月24日下午2:30

講座地點(diǎn):綜合樓112

主辦單位:煙臺(tái)大學(xué)海洋學(xué)院

內(nèi)容摘要:

1,、無人駕駛的發(fā)展現(xiàn)狀和重要意義,;

2,、無人船舶技術(shù)難點(diǎn)和攻關(guān)方向;

3,、國際上對無人船舶研發(fā)的進(jìn)度和水平,;

4、未來航海教育的方向和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),;

5,、無人駕駛技術(shù)的趨勢分析

主講人介紹:

李勇,大連海事大學(xué)航海技術(shù)專業(yè)本科畢業(yè),,學(xué)士學(xué)位,;大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸信息工程與控制專業(yè)載運(yùn)工具運(yùn)用工程方向,碩士學(xué)位,;長期從事航海技術(shù)多領(lǐng)域的前沿技術(shù)研究工作,,科研基礎(chǔ)較為深厚。同時(shí)具有豐富的教學(xué)和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),,達(dá)到專家級水平,??蒲蟹矫骟w現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:

1,、多船型積載系統(tǒng)、專家系統(tǒng)領(lǐng)域的研究,,已達(dá)到國際先進(jìn)水平,;

2、船舶靜力學(xué)和耐波性領(lǐng)域的研究和應(yīng)用,,已達(dá)到專家級水平,;

3、船舶原理,、航海力學(xué),、船舶貨運(yùn)技術(shù)及相關(guān)領(lǐng)域的理論和應(yīng)用研究,已達(dá)到專家級水平,;

4,、航海技術(shù)與計(jì)算機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域,具有深厚的理論和應(yīng)用研究基礎(chǔ),。

5,、主持“《船舶貨運(yùn)》課程能力驅(qū)動(dòng)教學(xué)的創(chuàng)新與實(shí)踐”項(xiàng)目校級教改項(xiàng)目并提前完成任務(wù),發(fā)現(xiàn)了“專業(yè)教育質(zhì)量評價(jià)和反饋的數(shù)學(xué)方法”等一系列教學(xué)規(guī)律,,對于教學(xué)理論與實(shí)踐的發(fā)展,,尤其對本科教學(xué)評價(jià)的數(shù)學(xué)描述,有重要的應(yīng)用和推廣價(jià)值,;現(xiàn)正在申報(bào)高教司教改項(xiàng)目一項(xiàng),。

6,、發(fā)表中文核心期刊論文2篇,交通部核心期刊1篇,,教改論文1篇,,與人合著論文2篇。積極探索海洋工程等與航海技術(shù)專業(yè)相關(guān)聯(lián)的技術(shù)領(lǐng)域,,對無人駕駛的技術(shù)基礎(chǔ)有獨(dú)到的見解,,準(zhǔn)備為國家的無人船舶和無人駕駛技術(shù)貢獻(xiàn)自己的力量。