9月28日，在海南海口召開的“2020世界新能源汽車大會”（World New Energy Vehicles Congress, WNEVC）上,，煙臺大學(xué)提報的輪轂電機技術(shù)經(jīng)過前期形式審查,、初評和終評，在全球前沿技術(shù)和創(chuàng)新技術(shù)中脫穎而出,，獲評“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”,。先進(jìn)的輪轂電機技術(shù)贏得國內(nèi)外權(quán)威專家的一致認(rèn)可，充分展現(xiàn)了煙臺大學(xué)在新能源汽車領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)成果,。
全球新能源汽車前沿技術(shù)是指具有前瞻性,、先導(dǎo)性和探索性的重大技術(shù)，可成為新能源汽車未來產(chǎn)品技術(shù)更新?lián)Q代和推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)性技術(shù),。全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)是指在新能源汽車領(lǐng)域中創(chuàng)造出的一種新技術(shù),，可解決新能源汽車關(guān)鍵核心領(lǐng)域技術(shù)難點、技術(shù)瓶頸的重要應(yīng)用性技術(shù),。據(jù)了解,，評選工作于2020年4月份正式啟動，共征集了全球107項前沿技術(shù)和創(chuàng)新技術(shù),，最終評選出7項前沿技術(shù)及7項創(chuàng)新技術(shù),。
此次大會由中國科協(xié)、科學(xué)技術(shù)部,、工業(yè)和信息化部,、國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合主辦,，中國汽車工程學(xué)會、中國電動汽車百人會承辦,，德國汽車工業(yè)協(xié)會協(xié)辦,。世界新能源汽車大會作為全球汽車行業(yè)極具公信力的高級別峰會，通過對具有前瞻性,、引領(lǐng)性,、顛覆性的前沿及創(chuàng)新技術(shù)評選，旨在準(zhǔn)確把握全球新能源汽車領(lǐng)域在前沿技術(shù)研究和創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用方面的最新進(jìn)展,，促進(jìn)國內(nèi)外關(guān)鍵技術(shù)的合作與交流,，引導(dǎo)新能源汽車核心技術(shù)的加速突破。大會邀請來自全球新能源汽車主要技術(shù)領(lǐng)域的29位國際頂級專家學(xué)者組成科技委員會進(jìn)行評價,，技術(shù)獲獎充分展示了煙臺大學(xué)在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先水平和技術(shù)實力,。本次大會吸引了2000余位國際學(xué)者參會，其中包括數(shù)位院士以及數(shù)以百計的世界杰出車輛工程科學(xué)家和知名車企頂級研發(fā)工程師,。
煙臺大學(xué)機電汽車工程學(xué)院從2014年開始在新能源汽車輪轂電機領(lǐng)域布局創(chuàng)新團隊和技術(shù)研發(fā),，先后獲得全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽優(yōu)秀獎及其他國際、國家,、省市比賽的多項殊榮,，并于2019年6月完成產(chǎn)品樣機的試制和測試工作。研發(fā)過程中與吉林大學(xué)汽車仿真與控制國家重點實驗室及多家企業(yè)聯(lián)合攻關(guān),，克服了多個技術(shù)難點,，截止目前相關(guān)技術(shù)已獲得6項發(fā)明專利和多項實用新型專利授權(quán)。
煙臺大學(xué)輪轂電機新技術(shù)是具有扇形模組定子繞組,、制動盤和電機轉(zhuǎn)子一體化設(shè)計的新型軸向磁場電機,。應(yīng)用到乘用車上能有效降低輪轂電機的簧下質(zhì)量，有效結(jié)合液壓制動以保證車輛制動安全性,，可避免與現(xiàn)有車輛底盤懸架零部件的運動干涉,。關(guān)鍵技術(shù)涉及扇形模組定子繞組設(shè)計封裝技術(shù)、制動盤和轉(zhuǎn)子一體化設(shè)計制造技術(shù),、電磁和機械耦合的NVH技術(shù),、扇形模組電機的控制技術(shù)。應(yīng)用該技術(shù)可以形成獨立轉(zhuǎn)向的驅(qū)制動一體化零部件,，可以形成分布式驅(qū)動系統(tǒng)和混合動力系統(tǒng),。
煙臺大學(xué)輪轂電機研發(fā)團隊帶頭人、技術(shù)發(fā)明人王其光老師受邀參加大會,，并參加了中德新能源汽車合作發(fā)展論壇以及新能源汽車可持續(xù)發(fā)展與全球開放合作,、新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新與跨界協(xié)同等重要會議，并與多家知名車企進(jìn)行了技術(shù)交流和項目合作探討。這是學(xué)校首次受邀出席世界新能源汽車大會,，通過會議向國際同行展示我校最新研究成果,，并同世界車輛工程研究方面的科學(xué)家、研發(fā)工程師進(jìn)行了面對面的交流,，增進(jìn)了相互了解,，為下一步開展國際國內(nèi)合作和科研交流奠定了基礎(chǔ)。
來稿時間：9月29日 審核：唐斌
