講座主題：多物理場耦合分析中的高效計(jì)算方法研究
專家姓名：馮慧
工作單位：煙臺(tái)大學(xué)
講座時(shí)間：2017年10月27日晚7:00
講座地點(diǎn)：綜合樓110
主辦單位：煙臺(tái)大學(xué)機(jī)電汽車工程學(xué)院
內(nèi)容摘要：
電磁成形是20世紀(jì)60年代發(fā)展起來的用于零件加工和裝配的方法，該方法是目前應(yīng)用最廣泛的高速率成形技術(shù)之一。近年來，隨著航空航天和汽車等制造業(yè)對(duì)結(jié)構(gòu)輕量化的要求，鋁合金、鎂合金、鈦合金等高強(qiáng)度、低成形性材料的應(yīng)用日益增多，電磁成形技術(shù)的研究重新得到重視。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，用鋁合金代替鐵合金可以在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不變的情況下大幅度降低零件質(zhì)量，從而減少能量消耗并降低有害氣體的排放。電磁鉚接是由電磁成形發(fā)展而來的一種機(jī)械連接技術(shù)。與傳統(tǒng)鉚接方法相比，電磁鉚接質(zhì)量穩(wěn)定，鉚釘釘桿變形均勻，可用于屈強(qiáng)比高、應(yīng)變速率敏感材料的鉚釘?shù)你T接，可有效防止復(fù)合材料損傷，為鈦合金和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)連接及大直徑鉚釘和難成形材料鉚釘成形提供了一種先進(jìn)的連接技術(shù)。目前，電磁成形技術(shù)已被廣泛用于航空、航天、汽車、電子、兵器等工業(yè)部門，電磁鉚接已被廣泛用于各種大型客機(jī)機(jī)翼大梁的裝配。
采用數(shù)值方法對(duì)電磁成形和電磁鉚接過程進(jìn)行分析是十分必要的，有助于掌握電磁成形的機(jī)理，以便更好的應(yīng)用此種技術(shù)。此外，與理論研究和實(shí)驗(yàn)研究相比，數(shù)值計(jì)算方法具有快捷、安全和低成本的優(yōu)勢(shì)。然而，不管是傳統(tǒng)有限單元法還是近年來快速發(fā)展的無網(wǎng)格方法，在處理復(fù)雜問題時(shí)均存在一定的缺陷。由此，針對(duì)此類多物理場耦合問題進(jìn)行高效計(jì)算方法的研究還是十分必要的。本講座涵蓋了主講人在此方面的一些工作。
主講人介紹：
馮慧，本科就讀于河北工業(yè)大學(xué)車輛工程專業(yè)，研究生時(shí)碩博連讀就讀于湖南大學(xué)汽車車身國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，師從李光耀老師，主要針對(duì)復(fù)雜多物理場耦合問題的高效算法展開研究。在數(shù)值計(jì)算方面具有多年的研究經(jīng)驗(yàn)，曾參與973項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、面上項(xiàng)目等重要課題的研究，主要負(fù)責(zé)高效數(shù)值算法的開發(fā)。提出了基于應(yīng)變梯度的穩(wěn)定節(jié)點(diǎn)積分算法，實(shí)現(xiàn)了其在結(jié)構(gòu)場和電磁場計(jì)算中的應(yīng)用，并進(jìn)一步獨(dú)立搭建了二維管件電磁成形和平板電磁鉚接的自動(dòng)化數(shù)值模擬平臺(tái)。目前以第一作者身份發(fā)表SCI論文5篇，并作為主要參與者（第二或第三作者）與他人合作發(fā)表SCI論文5篇。
